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物流審計報告之運費發生的真實性核查

來源:上海踏歌物流有限公司     發布日期:2019-11-16     點擊量:

以便調查核實每單運輸費的真實有效,對相對的貨運單開展了任意查驗。依據電焊工(使用的)采購單、市場銷售供貨訂單信息和運送文檔,查驗運輸名字、交貨產品數量、凈重和交貨方法。核對情況如下:

1、實際上查尋后,送貨運輸方式一般是依據顧客規定挑選貨運物流公司,大多數選用中鐵運送。ZT運輸票據一般與貨品銷售發票一起附在電焊工(使用)訂單信息上。電焊工的使用訂單信息中填寫信息了供貨總數、供貨凈重、供貨時間等。并對比運輸票據上的貨品總數和凈重開展查驗。比如,BHNo。1**8**2,運輸時間為20**年**月**日,抵達昆明市時,交貨的貨品數量為**KG,貨品凈重為* * kg。選用ZT運輸方法,分成10份運輸票據。10份運輸票據上的總重與總重一致。運輸費依據相對里程數相匹配的成本價測算。

除此之外,在核查全過程中,人們發覺ZT底價為1-7月,從8月到如今變為*元,而且根據掌握國際商務工作人員在*月***日到*月***日,事實上在4天的供貨時間中,鐵路線標價系統錯誤,運送成本價的計價出錯,底價由原先*元升至*元,比如運送運單號***、**等運送運單號。國際商務工作人員發覺這一不正確在收費標準全過程中立即通告ZT快遞公司單位,ZT單位留意,并改動了系統軟件標價,10月獲得超出1500元在11月開關門。為上海物流公司挽回了損失。

2.有HH物流,如訂單號為100***1的電焊機,到天津辦事處的發貨方式和方法,3套電焊機,幾乎全部使用海虹物流發送到天津,沒有相關協議,銷售發票后面也沒有發貨單。只把發貨單號碼記在焊機的出租訂單上。還根據標記的運輸單證號碼核實了原始運輸單證。經查存在并相符。

3.抽查BH編號100***3。它是通過科技送貨方式交付給* *有限公司的。沒有重量標記,也沒有附上運輸單,只有STO *號的運輸單。檢查BH號****,寧波標配4臺ZX7-500SIII,每件約*kg,4件約*kg,st快遞發票號碼為***,與發票號碼對照,找到原始發票,對申通公司快遞價格表( **年簽訂的協議價格)計算核定價格,重量和單位

4.抽查BHNo。100***9。客戶要求的交貨方式是申通。實際交貨是電匯快遞。銷售訂單顯示了交付貨物的數量和重量。英國石油公司100***5采用TT物流配送方式,40件物品,無標記重量。

5.不。100***采用LX物流配送模式,也是一家全新的物流公司,98件,無重量標志。

通過抽樣上述文件,在借記單上使用ZT運輸一般標記貨物發運日期、貨物數量和貨物重量,但也不標明重量,如BH100**0、借記單日期和時間、貨物發運數量,但沒有相應重量。其他物流配送標志不完整。詢問業務移動團隊是否有稱重,但忘記寫下來。包裝箱上標明了交付件的數量和重量。

由于我國貨運費率是以貨物重量為基礎的,貨物稱重的正確性直接影響到貨物的正確運費量。因此,建議商業移動集團認真衡量,并對焊工(借款)訂單作標記。以便復核運費的正確性。  截止審計日,各物流公司運費發生額及單位運價對比如下:(見表)

通過以上比較可以看出,SF的運費最高,每單位10.66元/公斤,遠遠高于其他物流公司。公司一般不使用這種運輸方式,其次是物流,而物流是最便宜的。

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